Rally Morava 2024

Rally Morava měla napovědět, kdo bude mít před posledním kláním na Vsetíně nejblíže k celkovému prvenství v Čermák a Hrachovec ADAM Cupu 2024. Vítězstvím k němu nakročila dvojice Matěj Manderla – Martina Kalistová. Skvělý výkon korunovali nejen ziskem devětadvaceti bodů, ale i 22. místem v absolutní klasifikaci.

Už páteční seznamovací jízdy na třech úsecích signalizovaly, že účastníky Rally Morava budou čekat zrádné rychlostky, mnohdy na kluzkém asfaltu, s příměsí vytahaných nečistot. Korunu všemu nasadil ještě páteční odpolední déšť. Pořadatelé připravili tři rychlostní zkoušky, tradiční a nejdelší RZ Jívová na úvod. K tomu přidali dva staronové úseky, které se několik let v harmonogramu rally v podhůří Jeseníků neobjevily. Jednalo se o rychlostky Mutkov – Paseka a Libina – Třemešek.

Stejně jako ve Vyškově se sešly na startu jen tři posádky. Hlavní protagonisty na celkové prvenství Matěje Manderlu (s Martinou Kalistovou) a Dominika Jakeše (s Petrem Těšínským) doplňoval Radim Orava (s Vláďou Osičkou).

Startovalo se pod zamračenou oblohou, ale dopolední sekci déšť téměř nezatížil. Přesto tratě zůstávaly mokré, v lepším případě vlhké. Jezdci se rozhodovali, zda sáhnout po mokré směsi pneumatik Hankook, nebo po variantě s měkkým slickem.

Dominik Jakeš vyrazil do závodu nejrychleji a svým konkurentům na RZ 1 notně odskočil. A zatímco v případě Radima Oravy se očekávalo, že se smíří s pozicí třetího jezdce pohárové listiny, všichni byli v očekávání, zda Matěj Manderla dokáže na atak Jakeše zareagovat. A dokázal. Pomohla mu k tomu i jezdecká chyba valašského mladíka v druhém testu, po které se Manderla posunul do čela. Uspěl však i v závěrečné zkoušce dopolední sekce a před druhou polovinou závodu měl téměř desetisekundový náskok.

Odpoledne se Jakeš pokusil o zvrat, ale na Jívové stáhnul jen 1,5 sekundy. Manderla pak na dalších dvou zkouškách opět zvítězil a do cíle v Olomouci si dovezl čtrnáctisekundový náskok.

Orava s Osičkou nezdolaly všechny nástrahy závodu, když v pátém testu skončili na kluzké trati ve svodidlech a museli odstoupit.

"Je smutné, že počet posádek v cupu klesá, i když v samotném závodě jede dostatek pohárových aut. Proč se tak děje, můžeme jen spekulovat. Ale pokud je to proto, jak se mi doneslo, že soutěžící musí mít povinné oblečení, je třeba si uvědomit, že v cupu se jede o finanční prémie a partneři, které náš ADAM Cup má, je potřeba za jejich vstřícnost k rally, nějak prezentovat. A pokud nechtějí jet, protože by v cupu nedosáhli na první příčky, potom nemá cenu se v příštích sezónách tímto značkovým pohárem zabývat. Ale abych jen ´nestrašil´, příští sezona je stále otevřená a jakým stylem, a zda vůbec, načneme druhou desítku ročníků ADAM Cupu, není stále rozhodnuté. Vše bude záviset na zájmu posádek. Třeba si na toto téma můžu na Vsetíně se zájemci osobně promluvit," říká promotér Čermák a Hrachovec ADAM Cupu Zdeněk Pekárek.

Čermák a Hrachovec ADAM Cup 2024 uzavře listopadová Rally Vsetín. Za současného stavu má blíže k pohárovému prvenství Manderla. V podstatě mu stačí závod dokončit, případně si připsat alespoň dva bonusové body za vítězství na rychlostních zkouškách.

Ohlasy v cíli:

Matěj Manderla: "Celý den jsme odjeli na mokrých gumách, v tomto směru nebylo co vymýšlet. S ohledem na náročné podmínky jsme však začali opatrně. Ale asi až moc. Čekali jsme, že na Jívové budeme dostávat, protože tento úsek všichni soupeři dobře znají, nicméně skoro vteřina na km od Dominika byla nepříjemným překvapením. Za mě rozhodla skutečnost, že následující dvě rychlostky byly nové, takže do výsledků nepromluvila znalost tratí. K tomu se přidaly hodiny Dominika, kvůli kterým hned na následující zkoušce přišel o náskok z Jívové. RZ 3 jsme rovněž vyhráli a před druhou rundou jsme vedli. V plánu pak bylo na Jívové ztratit co nejméně a zbývající erzety zase vyhrát. Jak jsem pravil, tak jsem konal. Na druhém průjezdu Jívové jsme dostali necelé 2 vteřiny, zbývající vložky vyhráli a udrželi Dominika za sebou. Potěšil nás i absolutní výsledek, který svědčí o tom, že se v ADAM Cupu závodí opravdu rychle."

Dominik Jakeš: "Rally Morava byla hodně zrádná a hlavně na nových asfaltech to hodně klouzalo. V úvodu jsme obuli staré mokré gumy Hankook a nebyla to moc dobrá volba. První RZ nám sedla, v lese nebylo moc vytahaných nečistot a gumy fungovaly. Na RZ 2 to však hodně klouzalo a v jedné zatáčce kousek po startu se nám ADAM svezl a skončili jsme v příkopě. Naštěstí jsme tam moc vteřin neztratili…

Na druhou sekci jsme dali dopředu dvě nové mokré a bylo to lepší. Jen nečistot už bylo trochu více, ale to nám nevadilo. Chtěli jsme s Petrem Matěje ještě stáhnout, ale 10 vteřin bylo dost. Když jsme na druhé Jívové získali jenom 1,5 s, tak jsme už dále nešli do zbytečného rizika a jsme rádi, že jsme dojeli při naší smolné sezóně opět do cíle. Gratuluji Matějovi za skvělý výkon a těším se na domácí Vsetín, který bude naším posledním závodem s ADAMem."

Radim Orava: "Moravu jsem chtěl odjet zcela na jistotu, protože každý bod do cupu je pro mě momentálně hodně důležitý. Celou první rundu jsme i za mokra zvládli bez problémů, až jsem byl překvapený, jak mokré pneu Hankook fungují. Na druhou rundu jsem si ještě přenastavil tlak brzd, ať se při brzdění auto lépe ovládá. Bohužel po startu RZ 5 nám úplně bez varování utekla záď ADAMa a pravým zadkem jsme trefili svodidla. A s uraženým kolem se dál bohužel jet nedalo. Byla to moje chyba, i když z části tomu určitě pomohla asi desetimetrová olejová skvrna. V celkovém hodnocení je pro nás zásadní odstartovat na vsetínské soutěži, ale kvůli škodám na adámku je momentálně rozpočet úplně na suchu. Dříve Jeseníky a teď i Morava, nějak se mi tady nedaří a vždy se mi zde něco přihodí. Nejbližší měsíc tak pro mě bude dost perný a uvidíme, jak to dopadne. Na Matěje s Dominikem absolutně nemám, jen kroutím hlavou, jaké dokážou jezdit časy. Opravdu klobouk dolů jaký sport předvádí."